ZiL-131 KShM with Soviet Drivers

Le ZiŁ-131, camion tout-terrain d'origine soviétique/russe, a vu ses premiers prototypes émerger au début des années 1960, avec une production en série s'étendant de 1966 à 2002, concentrée à l'usine Ził de Moscou.

Développé comme un complément et un successeur à la ZiŁ-157, la ZiŁ-131 offrait des améliorations significatives. Dotée d'un moteur plus puissant produisant jusqu'à 150 ch comparativement aux 109 ch de son prédécesseur, elle affichait des performances nettement supérieures et une capacité de charge accrue, passant de 4500 kg à 5000 kg. De plus, même chargé à pleine capacité, le modèle 131 pouvait tracter une remorque de 5 tonnes. Avec sa transmission intégrale (6x6), le ZiŁ-131 se distinguait par son excellente capacité tout-terrain. Cependant, ses performances économiques étaient modestes, avec une consommation de carburant pouvant atteindre jusqu'à 65 litres aux 100 km sur route et dépassant les 150 litres aux 100 km en tout-terrain. Le châssis du ZiŁ-131 a servi de base à de nombreuses versions spécialisées, telles que des camions à ordures, des camions-citernes et des camions tracteurs. Il a également été utilisé comme plate-forme pour le lanceur de missiles non guidés BM-21 Grad.