Celica GT-Four 1/24

Maquette Plastique Toyota Celica GT-Four :

La Toyota Celica, initialement lancée sur le marché japonais dans les années 1970, a connu une évolution notable avec sa 6e génération, la moins populaire de la série. Cette génération se décline en trois variantes de carrosserie : le coupé 3 portes avec hayon, le modèle 2 portes plus rare avec coffre, et le cabriolet, exclusivement proposé avec le moteur 2.2l GT.

Une variante notable de cette Celica 6e génération est la Toyota Curren, présentant des phares et un bouclier avant spécifiques.

Le modèle GT-4 à quatre roues motrices et turbocompresseur (connu sous le nom de code ST-205) a été homologué pour les rallyes. Il est particulièrement célèbre en raison de l'"affaire de la bride de turbo" survenue lors du rallye de Catalogne en 1995, qui a suscité un désintérêt chez les amateurs du modèle.